智慧橋•綜合導航系統(tǒng)(HLD-INS 600)主要由隔離冗余網(wǎng)絡連接的多功能工作站組成，可根據(jù)用戶實際需求配置工作站數(shù)量，實現(xiàn)信息和功能的融合。每一個工作站都能提供航線規(guī)劃、航行監(jiān)控、避碰、航跡控制、航行狀態(tài)及數(shù)據(jù)顯示、中央報警管理等任務功能。該系統(tǒng)無縫集成了位置、航向、速度及周邊目標等各種航行安全相關(guān)的數(shù)據(jù)，具有一致的用戶接口設計，方便船員使用，能夠有效減輕船員負擔，更有效的完成航行工作。
智慧橋•綜合導航系統(tǒng)(HLD-INS 600)主要由隔離冗余網(wǎng)絡連接的多功能工作站組成，可根據(jù)用戶實際需求配置工作站數(shù)量，實現(xiàn)信息和功能的融合。每一個工作站都能提供航線規(guī)劃、航行監(jiān)控、避碰、航跡控制、航行狀態(tài)及數(shù)據(jù)顯示、中央報警管理等任務功能。該系統(tǒng)無縫集成了位置、航向、速度及周邊目標等各種航行安全相關(guān)的數(shù)據(jù)，具有一致的用戶接口設計，方便船員使用，能夠有效減輕船員負擔，更有效的完成航行工作。
智慧橋•綜合導航系統(tǒng)(HLD-INS 600) 完全滿足IMO規(guī)范MSC.252(83)和國際標準IEC 61924-2。并通過CCS和DNV- GL型式認證 。
穩(wěn)定的系統(tǒng)架構(gòu)
● HLD-INS 600采用兩套相互隔離冗余的千兆網(wǎng)進行通信，提升了系統(tǒng)的冗余性和可靠性。
● 所有的任務工作站采用相同的硬件和軟件。
● 主機為超小型無風扇工業(yè)計算機，配備工業(yè)級固態(tài)硬盤，適合在海上長期穩(wěn)定運行，顯示器采用航海專用顯示器，滿足舊IEC 60945標準, 性能穩(wěn)定，壽命長。
多功能工作站
● 每一臺工作站都是一臺多任務/功能的工作站，都具備航線規(guī)劃、航行監(jiān)控、避碰、航跡控制、航行狀態(tài)及數(shù)據(jù)顯示、中央報警管理以及航跡功能。
信息融合
● 統(tǒng)一參照系統(tǒng)（CCRS）對所有傳感器數(shù)據(jù)，進行有效性、合理性以及完整性檢查，并統(tǒng)一參考導航位置點，最后轉(zhuǎn)發(fā)到系統(tǒng)的每一個模塊，確保系統(tǒng)中每一個模塊使用的都是相同的數(shù)據(jù)。
中央報警管理
● 中央報警管理提供了全系統(tǒng)的報警的分級呈現(xiàn)和處理功能，報警按照不同的優(yōu)先級、不同的類別以及不同的狀態(tài)，排列在報警窗口，方便船員優(yōu)先處理緊急和重要的報警。系統(tǒng)還提供24小時之內(nèi)的報警歷史供查看。
增加安全
● CCRS實現(xiàn)所有傳感器數(shù)據(jù)健康檢查、自動擇優(yōu)選用及參照統(tǒng)一，保證系統(tǒng)中所有模塊使用相同的數(shù)據(jù)。
● 中央報警管理系統(tǒng)（CAM/BAMS）提供所有報警的分級呈現(xiàn)和處理，減少當前急需關(guān)注的報警數(shù)量，降低駕駛員因繁雜報警而忙中出錯的可能。
● 提供電子海圖、雷達和AIS疊加顯示，電子海圖上氣象疊加，NAVTEX疊加顯示，方便識別風險、保障航行安全。
● 冗余的多任務工作站設計，降低單個雷達、海圖或其他單點故障對航行的影響。
提高效率
● 多任務工作站支持在一個工作站上完成多種任務。
● 所有任務工作站使用統(tǒng)一的數(shù)據(jù)，方便船員查看和使用，提高效率。
● 航跡控制能全航程控制船舶按預定航線航行。
● 所有工作站的軟件界面風格統(tǒng)一，方便及時操作。
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